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          橋式起重機小車構(gòu)造及運行機構(gòu)分類

          作者: 發(fā)布于:2019/4/29 10:06:30 點擊量:

          橋式起重機構(gòu)造是由沿建筑物較長方向的兩壁設(shè)置的承軌梁,在梁上鋪設(shè)大車運行軌道,將裝有4個或更多車輪的橋架跨在軌道上;裝有起升機構(gòu)和運行機構(gòu)的電動小車在橋架上運行。

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          大車軌道中心間的距離稱為跨度,在該軌道上運行的動作稱為大車運行。在橋架的中心或兩端裝有大車運行電動機,從電動機的水平軸引出動力,驅(qū)動半數(shù)的車輪。起升、小車運行及大車運行的速度,按工況和起重量的大小適當(dāng)選定。一般來說,在起重量小和使用頻繁時,速度較高。

          小車運行速度同大車運行的速度相比低得多,原因是小車運行距離接近建筑物的寬度,它不會太長,一般小于40m,而大車沿建筑物的長度方向運行,所以多數(shù)運行距離都是相當(dāng)長的。

          當(dāng)起重量超過20t時,一般起升速度比較低。只用單一的起升機構(gòu)長時間處理小件貨物效率很低。因此在這種起重機上,一般并設(shè)一個副起升機構(gòu)。副起升也設(shè)在該小車上,但不用主起升電動機,而大型起重機的主梁,多數(shù)都采用單腹板梁、箱形梁等焊接結(jié)構(gòu)。

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          小車是用型鋼和鋼板制成一個構(gòu)架,在上面設(shè)有主副起升用電動機、支持貨物用制動器及和它們相聯(lián)的減速齒輪機構(gòu),通過該機構(gòu)驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)。必要時,在該機構(gòu)上還設(shè)速度制動器,供調(diào)節(jié)下降速度用,在小車外側(cè)設(shè)有運行電動機,它經(jīng)過齒輪減速減低速度并驅(qū)動車輪旋轉(zhuǎn),使小車運行。

          小車又稱臺車,主要包括小車架、小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)。小車架由鋼板焊接而成,其上裝置有小車運行機構(gòu)、起升機構(gòu)、欄桿及卷揚限位開關(guān),小車運行結(jié)構(gòu)的兩端裝有緩沖器及限位開關(guān)。

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          小車運行機構(gòu)分兩種:一種是減速器在中間,另一種的減速器在一側(cè)。小車運行機構(gòu)減速器位于小車中間,這種方式使小車減速器的輸出軸及傳動軸所承受的扭矩比較均勻;減速器在小車一側(cè),這種結(jié)構(gòu)的特點是安裝和維修比較方便,小車的被動輪與大車被動輪一樣獨立運行。

          靖江起重設(shè)備廠有著近30年的設(shè)計制造經(jīng)驗,專業(yè)研發(fā)智能起重機,主營產(chǎn)品有龍門吊、輪胎吊、液壓式、歐式智能起重機、單雙梁橋式起重機、懸臂吊、平衡吊等,為您提供各種選型、安裝、作業(yè)方案,歡迎新老客戶洽談咨詢。

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